Тест драйв Renault Duster 1.5 dCi Сельский тихоход

  • Рейтинг: 2.3
  • - 107 votes
  • Опубликованно: 22.03.2017
  • Продолжительность: 00:05:55
  • Просмотров: 214
Тест драйв Renault Duster 1.5 dCi Сельский тихоход

Самый доступный кроссовер иномарка на российском рынке получил самую экономичную и тяговитую версию. Так на тесте портала Kolesa.ru снова оказался Рено Дастер. Да да, на этот раз дизельный.

Глеб Дёмкин

Все бы обзор внедорожных свойств проверяли на лысой, асфальтной резине

23.03.2017
Обо всём по немногу

Совершенно бестолковый обзор, Уже 2 года езжу на дизельном Дастере 20000 км. пробега единственное с чем соглашусь с автором ролика, что не такой резвый как двух литровый и то видимо они тестировали необкатанную машину, у друга тоже такой дизельный, и у меня и у друга резвость появилась примерно после 10 тыс. км. до этого действительно тупой, но сейчас другу на девятке не удаётся от меня оторваться, делайте выводы. Несколько раз пробовали его на песке, на первой тяги вполне хватает тронуться и не зарыться, но песок как выяснилось тоже бывает разным. До этого авто были дизельные Hunday Tucson и Ford Galaxy, так, что есть с чем сравнить, не считая 7 Вазов, по проходимости Дастер на одном из первых мест среди кроссоверов, благодаря 1-ой (пониженной), но к сожалению это сказывается на расходе, езжу не агрессивно в основном переключаюсь при 2000 оборотов, расход по городу летом 6,5 - 7, по трассе если среднюю скорость держать 100 км/ч выходит 7,5 фактически 6-я передача является 5-ой, вот и расход. Для сравнения на Ford Galaxy расход по городу выходил 8-8,5 трасса 5,1 - 5,3 при том что Форд на 0,5 метра длиннее, шире, выше и почти на 0,5 тонны тяжелее, с движком 1,8 Tdi 125л/с и динамика там была отменная девятки отдыхали. В кратце скажу, я не сторонник Дастера это всё же бюджетный вариант, пересел из-за кризиса, но и не такая плохая машина, на которой смело можно съехать с асфальта и в дождь. (без фанатизма).

24.03.2017
Олег УХТА

+7031967A Фанатизм начинается при ремонте)) Захандрил дизелек! Пригнал к официалам, диагностика, туда сюда- требуется замена форсунок, случай не гарантийный. итого? больше 100т.р. ! Я так и сел на опуж. Спасибо знакомые дали адрес, где в гараже сделали все за 25шт.

25.03.2017
Владислав Подьяблонский

тупак! у дизеля тяга выше! не веди больше обзоры!

26.03.2017
guest

Тупейший обзор. У знакомого такой, давал мне проехаться, тяги для городского движения по Москве прилично. Ведущий редиска.

27.03.2017
Alex Man

+RomanTravel я правильно думаю -у вас сиденье без регулировки по высоте с крутилками для опускания и поднимания наклона спинки?

28.03.2017
RomanTravel

+Alex Man нет, я их удобно настроил, не болит, даже когда ехал без остановки около 2тыс км.

29.03.2017
Alex Man

+RomanTravel привет у меня почти 4т всеравно медленный, кстати сиденья у вас как спина проваливается? у меня болит спина.

30.03.2017
RomanTravel

+Fridriekh подтверждаю, проехал 20 тыс км на дастере бензиновом 1,6. На трассе легко 150 еду, в городе очень динамично двигаюсь, проблем не возникало после первых 3 тыс км, до этого да, был несколько медленным.

31.03.2017
Валера Поварцев

двигатель работает как часы, пробег 8500 км. разгоняю до 3000 об. это где-то 123км.в час,а мне пока больше и не надо.

01.04.2017
Андрей Неумержицкий

Я Патриоте езжу зима город 20-22, лето 16-17 в городе. 7 литров заманчиво!

02.04.2017
Андрей Неумержицкий

Сколько по городу расход получается? Тоже присматриваюсь к этому варианту.

03.04.2017
Валера Поварцев

ресурс и т.д. фик найдёшь,движок как будто засекретили.

04.04.2017
alexspassky

Мда.На сегодняшний день самая минимальная комплектация с передком и без подушек и кондея на бензине стоит 470 тыс, но такую машину ВАМ НЕ ПРОДАДУТ! Настойчиво заставляют поставить всякое ненужное.И ждать пустую машину придется более полугода, а за это время ВАМ НАБАВЯТ ЕЁ СТОИМОСТЬ (что противоречит закону). На дизеле с кондеем с подушками и всем жизненно необходимым фаршем цена на сегодня будет более 800 тыс руб. ВОПРОС: ЗАЧЕМ ПОКУПАТЬ БЮДЖЕТНУЮ МАШИНУ ЗА 800 ТЫС.РУБ. С ФУНКЦИОНАЛОМ КАСТРИРОВАННОГО ПАРКЕТНИКА И ОТВРАТНЫМ ЛОГАНОВСКИМ АРХАИЧНЫМ САЛОНОМ, ЕСЛИ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ ПОЛНОЦЕННЫЙ ВНЕДОРОЖНИК НА РАМЕ (ssang yong kyron, great wall hover). Дизель у дастера не проверен временем, а 2-х литровый бензин слишком капризный и хрупкий. ЛУЧШИМ ВАРИАНТОМ БУДЕТ ПРИГЛЯДЕТЬ Б.У. АВТО БОЛЕЕ ИМЕНИТЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ.

05.04.2017
Kirbon

и не нужно ничего доказывать про разгон рено бревно и достаточно опасный авто наи трассе

06.04.2017
Kirbon

наконец то сказали правду о тупом двигателе передаточных числах коробки которая годна только для тракторов.сам имею рено логан,кроме надежности ничего хорошего в нем нет так же как и в Дастере.так что следующий авто явно не Рено это точно.

07.04.2017
alexwmfx

Наилучший подхват на обкатанном двигателе от 1800 до 2500 оборотов, если разгоняться переключая передачи в таком диапазоне разгон машины весьма бодрый. Если крутить больше - ускорение не столь значительное.

08.04.2017
drt

сам проверял?))))

09.04.2017
Алексей Ермохин

Хочу задать один и самый главный по моему мнению вопрос! Какой ресурс у данного двигателя?

10.04.2017
Misha Bunin

если реально то разгон такой же как у шнивы около18сек до 100 (это значит, что любое ускорение на любой передаче всегда с напрягом) - кому этого хватает да вы просто пилоты ф1, вы только другим участникам помехой не будте!

11.04.2017
qwert forutube

кто этому василию сказал, что максимальный крутящий у дастера на 4000? вот из характеристик Крутящий момент, н м при об/мин: 200 при 1750. у меня не дастер, если что.

12.04.2017
Павел Кузьменко

в дизельной версии крутящий момент больше чем в бензиновой. так что 1.5 тоже хорошо.

13.04.2017
Sanya Sianov

классная машина

14.04.2017
gti r tdi

да, для дастера нужно не 1.5 а как минимум 2.0dci что на мегане, тогда бы он лучше ехал.

15.04.2017
dimanenator

Ну что вы хотите от двигателя 95-ого года? Едет и хорошо что едет. Всё же тяжеловата машинка для него.

16.04.2017
Андрей Ткачук

какой то проплаченный ролик, езжу на дизельном дастере, и при этом не уступаю в городе двухлитровым дастерам, они по ходу хотят за 700 штук получить ходовые характеристики порш кайена на асфальте, в сказке что ли родились?

17.04.2017
колян шмитт

дизель дороже в обслуживании! и солярка оставляет желать лучшего! И не очень бюджетный авто цена кусается к сожелению

18.04.2017

Рекомендованные видео