skoda superb 1.8T Расход масла

  • Рейтинг: 4.8
  • - 270 votes
  • Опубликованно: 13.04.2017
  • Продолжительность: 00:38:09
  • Просмотров: 810
skoda superb 1.8T Расход масла

skoda superb 1.8T Расход масла. skoda superb 1.8T Расход масла

Виталий Мороховец

Какая цепь? Там же ремень, ты сам показывал, что не правильно в сервисе поставили О_о!

14.04.2017
Виталий Мороховец

А, все понял. Цепь фазо-вращателей!

15.04.2017
Артур Мамедов

Подскажите,что у вас за Эндоскоп? Вижу картинку четко передает

16.04.2017
Влад Ильченко

Подскажите, если компрессия на таком моторе 10, 9, 8, 10. Это очень страшно? Какой диагноз ему?

17.04.2017
Слава Чиж

+ В гараже) Я с Харькова. Хочу к вам свою супербу пригнать для диагностики. Как с вами связаться?

18.04.2017
Юрий Нужненко

Тут действительно в комплексе нужно решать и в идеале капремонт. 1. Ремонт системы вентиляции: проверка на работоспособность клапанов (ижекционник, грибок, клапан pcv, все обратные клапана, дефектовка и чистка тройника, патрубков, железных трубок, маслоуловителя). 2. Затем опрессовка. По итогу устранение подсосов. Касаемо кратерных газов, то при исправной системе вентиляции возможны как минимум три варианта проблемы: негерметичность клапанов (механические повреждения или неправильная работа натяжителя цепи газораспределения, износ цепи) износ поршневой, залипшие кольца, закоксованные каналы. Причины закоксовки: перегрев, маслянное голодание, плохое масло, неправильные режимы эксплуатации. Следствие - чрезмерный прорыв кратерных газов, образование масляного тумана, закоксовка всего и вся, повышение температуры на впуске что приводит к потере мощности, понижению акантового числа смеси за счет добавления масляного тумана во впуск, разность давления газов на турбину, что приводит к выдавливанию масла во впуск или в выпуск и т.д. и т.п. 3. Замер компрессии с вариациями может дать ответ куда дальше копать. Необходимо определить емеет ли место негерметичность клапанов либо износ поршневой. Компрессия без масла должна быть без скачков. Затем проводим замер с маслом в цилиндре. Если компрессия с маслом сильно повысилась, значит кольцам конец. Если ничего не изменилось, значит есть вероятность негерметичности клапанов. Разные показатели в горшках тоже дают пищу для размышления. 4. Замер давления масла, если ниже нормы, то замена насоса, заодно и вкладышей. Полная промывка двигла (ГБЦ, поршневая, каналы по которым идет масло на механизм газораспределения) киросином или чем-то более профессиональным со снятием валов(в идеале снятие двигла и капиталка). Можно конечно ограничится какой-нибудь раскоксовкой (шума более мение что-то дает и не убивает резину), но это не сравниться с более серьезной чисткой. Но если компрессия в норме можно рискнуть, хоть ты и не узнаешь в каком состоянии маслосъемные и каналы в поршнях. Палка о двух концах. 5. Дефектовка механизма газораспределения (замена цепи и натяжителя при необходимости). 6. Дефектовка турбины на стенде. (не так дорого как может показаться). 7. Чистка системы впуска (патрубки и кулек). 8. Опять замер давления масла, если в норме - катаемся, наблюдаем измеряем расход масла. Это я так, на вскидку. Не механик. Любитель. Профи может добавить и поправить где нужно.

19.04.2017
Mark Wud

05:07 Без разницы куда надписи смотрят. Обычно это делается для удобства чтения.

20.04.2017
В гараже

ещё ремень имеет кордовую нить и направление её намотки,и в случае надрыва ремня или надлома неправильно установленный ремень распускается как лубок ниток, чего не происходит с правильно установленным ремнем. Удачи!

21.04.2017
Евгений Кирилко

По большому вся ВКГ под замену.

22.04.2017
Евгений Кирилко

Вобщем здесь подозрение на трехпозиционный клапан (блидер) ВКГ. Тот что под впускным коллектором в тройнике, внизу.

23.04.2017
Леонид Бурченков

Можно ещё тише говорить? А то уши закладывает)))

24.04.2017
Евгений Кирилко

Хотелось бы узнать- выяснили ли причину жора масла? Или так и уехал клиент?

25.04.2017
Alexander Alexander

Из какого вы города?

26.04.2017
В гараже

Харьков

27.04.2017
Владимир Григорьев

подскажите в чем причина может быть? на холостых троит двс 1.8 tsi 160 кобыл заменил маслоотделитель до одного места свечи новые катушки тоже.блять уже устал мучаться. при езде тяга не пропала разгон идет хорошо, единственое трясет как эпилепсика на холостых.где может быть подсос воздуха? буду благодарен!

28.04.2017
Владимир Григорьев

Понял завтра гляну напишу

29.04.2017
Евгений Кирилко

номер находится под капотом сразу после серии на табличке которая прикреплена к телевизору

30.04.2017
Владимир Григорьев

+Евгений Кирилко ошибка есть пропуски по всем цилиндрам, ошибка по датчику потенциометра, по поводу обрыва цепи не знаю, номер двигателя и партии не знаю, знаю только что 1,8 тси 160 кобыл.могу вин прислать если это понадобиться, пробег 150 тысяч.

01.05.2017
Евгений Кирилко

Владимир Григорьев пробег какой? и номер мотора? (номер в партии)

02.05.2017
Евгений Кирилко

Владимир Григорьев какой обрыв (постоянный или единичный(спорадический?))

03.05.2017
andy borisoff

бред про ремень!

04.05.2017
В гараже

Если не думать про направленность намотки кордовой нити тогда полный бред,но если подумать головой то и не совсем бред! Хотя если не задумываться о тонкостях то легче жить!

05.05.2017
Dmitry BohAn

потестите hynday h1 4 4

06.05.2017
KV Avtoservis

Спасибо за видео!

07.05.2017
Slavik

Александр здравствуй. Нет у тебя видио о ремонте моторов трёх цилиндровых фольксваген. Просто интересна эта тема а ни где на ютубе не встречал в таком же как у тебя формате,Твои видио очень развёрнутые и всё понятно.Спасибо за твой труд дружище.

08.05.2017
иван тигр

добрый день. какая должна быть компрессия?

09.05.2017
В гараже

+иван тигр 12bar

10.05.2017
Алексей Марков

Спасибо, какое масло порекомендуйте для AWT, у самого такой движок на пассате проехал 100 тыс, со 130 до 230 стал постепенно увеличивается расход сейчас уже 1л. на 2 тыс. вентиляция картера чисая, при смене ГРМ на 210 ты масла в интеркуллере 50гр. Расоксовывал лавром 3 замены масла назад результат 0. Про ремень не знал спасибо- посмотрел у себя установил правильно :) повезло.

11.05.2017
В гараже

+Алексей Марков 5w-30 c 507 допуском. Я предпочтение отдаю motul specific

12.05.2017

Рекомендованные видео