Renault Kangoo, что ждет владельца

  • Рейтинг: 4.2
  • - 157 votes
  • Опубликованно: 13.05.2017
  • Продолжительность: 00:06:28
  • Просмотров: 314
Renault Kangoo, что ждет владельца

Renault Kangoo, что ждет владельца. Renault Kangoo, что ждет владельца

Иван Иванов

У меня кангу 1, 2008 года выпуска

14.05.2017
Леня Левин

Спасибо огромное. наконец то услышал нормальное определение по работе двигателя.

15.05.2017
iev kuzm

Рад что смог помочь!

16.05.2017
Rashid Iminov

Здравствуете есть болезни то раз заводится то несколько раз пока буксир не берёшь

17.05.2017
iev kuzm

Причин может быть много : - после долгого простоя топливо уходит в бак - слабый акум изза этого стартер может нормально крутить но не достаточно для создания нужного давления - изношены щетки стартера - не герметичность топливопровода Остальные варианты связаны с блоком управления, ТНВД, датчики, форсунки, проводка

18.05.2017
Rashid Iminov

Да дизель 1.5

19.05.2017
iev kuzm

Здравствуйте! У вас дизель 1,5 или 1,9?

20.05.2017
Anatoly Titov

У меня кенга 2007 года,купил в 12м у дедули в Москве.Не нарадуюсь,отличное авто.Хотя и неприятные косячки имеются,куда ж без них.

21.05.2017
Абай Есеркепов

Молодец всё по существу четко и ясно.Хочу добавить экономичный в эксплуатаций,что нельзя сказать о его конкуретах.

22.05.2017
Thei Thai

Спасибо, хорош выпуск, Вопрос:м40 000 пробег кенгу 2008 года выпуска (француз), когда нужно менять масло в двигателе, предыдущий владелец вроде не менял. 2. что ещё нужно проверить в кенгу при таком пробеге и годе выпуска?

23.05.2017
Фиалка

Масло меняй каждые 8 тыс, не жмись, дольше пробегает без проблем, фильтра тоже меняй сразу, особенно топливный, все делай вовремя и проблем не будет

24.05.2017
iev kuzm

Да, все верно Ож - охлаждающая жидкость. ВВ - высоковольтные провода, которые идут от катушки зажигания к свечам

25.05.2017
Thei Thai

Спасибо за ценную информацию! А что такое и как расшифровать: ВВ провода?ОЖ- это охлаждающая жидкость?

26.05.2017
iev kuzm

Здравствуйте! Если это действительный пробег : 1) - Заменить масло в двигателе - заменить топливный,масляный,воздушный фильтра - Если это бензин - заменить свечи и ВВ провода(изза них часто катушки на kangoo выходят из строя) 2) - проверить ШРУСы - хруст при движении с полностью вывернутыми колесами - уровень и цвет ОЖ если не красный - заменить - тормозные колодки - уровень жидости ГУР и его работа при полностью вывернутых колесах шум,гул - люфт,шум ступичных подшипников (на подъемнике лучше всего) - стук рулевой рейки (резко поворачивать руль на пол оборота из стороны в сторону) - состояние подвески(по желанию) ее ремонт не дорогой - посторонние шумы в двигателе - поток из маслозаливной горловины (на исправном двигателе должен быть незначителен) Ели пробег под сомнением : - Все вышеописанное - замена ремня ГРМ + ролики - замена ремня генератора - замена помпы - обратить внимание на стук или скрип в задней подвеске (если есть проблемы с балкой ) Это основное что касается бензиновых и дизельных двигателей. Желаю удачи в выборе!

27.05.2017
richard zorghe

что ждет,только растраты и только.а вообще французские машины сполшное дерьмо, напридумали жлобские технические решения что без СТО не отремонтировать, так лично я прошел через авто различных фирм и понял что альтернативы немецким нет

28.05.2017
Фиалка

Сам ты дерьмо, немцы ломучие как кусок говна, гниют, подвеска шлак, свистишь тут свое субъективное мнение

29.05.2017
Alex Lang

richard zorghe пежо 308 SW пробег 250 тыс. самая большая трата это была замена ремня через 240 тыс это по регламенту, всё что положенно по регламенту строго выполнялось. так-что отстой немецкие после сотни сыпятся, а если смотреть на расход, то 60 литров мне хватает проехать из Дюссельдорфа до Калининграда, незнаю таких немецких авто чтобы 60 литров при средней скорости 110 хватило-бы на 1200 км. а если сравнивать по комфорту то что в немецких опции у французов это уже с начало 2000-х серийно. так-что немецкие авто надёжные только своей высокой ценой, в этом они чётко не уступают французским, 😂

30.05.2017
Anatoly Titov

Почти все делаю сам,никаких проблем.Вы не про ту машину пишете,видимо.Эта машина ломает стереотипы о Рено.

31.05.2017
Alex Lang

richard zorghe ну да немецкие лучше их ремонтировать чаще нужно.

01.06.2017
Thei Thai

в общем да, но у этого француза есть качество которого пока не видел ни у немцев, ни у кого либо - это комфорт и практичность для повседневки

02.06.2017
Олег Викторович

У меня 2007год,1.216клапанов инж про который не сказали,расход 5-7,едет 130легко груженый,пробег 280тыс только что поменяли сцепление и прокладку гбц все,не одной капиталки мотора! Кузов уже гнилые пороги,зад еще не беспокоил. Был дизель 1.9 он сам себя еле тянет,лучше 1.2 16в мотора не вижу,не пойму почему про него не говорят.

03.06.2017
iev kuzm

Да, дествительно были и с двиг 1,2 16кл. Но я хотел описать только распостраненные двигатели,с эксплуатацией которых сталкивался лично. А 1,2 очень редко встречается. Думаю ваш комментарий поможет людям обратить внимание на комплектацию с этим двигателем. Спасибо за уточнение!

04.06.2017
Teodor s

Хороший обзор! Заднюю балку выкинули! Приварили квадратную трубу 50х50 в продолжение лонжеронов продольных! Прикрепили москвичевские рессоры и балку Хюндай. До тонны легко можно перевозить!

05.06.2017
Joker Play

Можна по подробнее насчет москвичевских рессор. Буду очень благодарен Александр. [email protected] Напишите если не затруднит. С ув. Ковальчук А.А.

06.06.2017
Авторазборка Одесса

Разборка Рено Кенго 98-15гв запчасти б/у оригинал,ремонт,диагностика в Одессе,отправка запчастей по Украине.

07.06.2017
Роман Славінський

Авторазборка Одесса

08.06.2017

Рекомендованные видео