Проект Вторичка обзор Nissan X Trail II поколение АвтоВести 140

  • Рейтинг: 4.6
  • - 1066 votes
  • Опубликованно: 09.09.2017
  • Продолжительность: 00:06:36
  • Просмотров: 2132
Проект Вторичка обзор Nissan X Trail II поколение АвтоВести 140

Обзор подержанного Nissan X Trail второго поколения. Артём Красулин о хронических болячках и слабых местах модели. Комментарии с матом и оскорблениями удаляются

sobolek

Машинка хорошая.вот только варик убивает ее.почему не автомат? Срв на автомате, мазда сх5 тоже.зачем!чтобы сервис почаще посещали.

10.09.2017
Игорь Игорь

ага, вариатор ходит около 150 тыс. а потом каюк! замена -220тыс, ремонт-100тыс, с разбора 40-60тыщ. не слабо? И подшипники ступиц ЖОПА

11.09.2017
Ляпишев Дмитрий

говорят что кур доят.сначала сам опробуй потом давай оценки.

12.09.2017
dima nissan

На фейсбуке отследил активность пары своих товарищей, частенько лайкают страницу BP Club. Спросил на заправке BP что за дела, и мне тоже оформили такую карту. Она банковская, выдается за 5 минут. Когда ей расплачиваешься, получаешь баллы. Причем ты свободен в своих действиях, потому что баллы копятся не только на заправках, но и у партнеров. А их там много, всех перечислять не буду, но на уровне.

13.09.2017
Gio Ubilava

etat jip kruche gelika bliad :D

14.09.2017
Skala

Вот смотрю я на эти обзоры, и думаю. как мы раньше ездили без всяких таких плюшек? нет прогрева форсунок, нет обдува, и.т.д. зажрались мы вот и все. Берут машины с кучей электроники, и всяких разных плюшек. но хотят НАДЕЖНОЕ авто. Скучный салон и.т.д.)))

15.09.2017
Сергей Комков

Как владелец данного авто более 6 лет с пробегом более 130тыс. скажу: немало бреда услышал. 1. Датчик топлива глючит только если бензин где попало заливаешь. 2. Коррозия на задней двери не от качества покраски, а от нарушения технологии сборки на заводе. (я перекрасил по гарантии) 3. Обогрев сидений чувствуешь пятой точкой уже через минуту-две. Однако 2 положения обогрева по мощности. 4. Агрессивная манера вождения для варика пофиг, ему страшнее долгий перегрев в тяжелых условиях бездорожья. Вот когда подгорает масло в нем и тогда смена масла необходима чаще, чем каждые 60тыс. Хотя ради справедливости отмечу, что много часов на скоростях 170-190 км/ч на пользу варику тоже не идут)) 5. Задний бампер можно конечно оторвать как на любой машине, но только если ОЧЕНЬ СИЛЬНО постараться и влезть в тракторную колею. Посмотрите на какой высоте бампер от земли! 6. Места задним пассажирам вполне достаточно и гораздо больше, чем у одноклассников.

16.09.2017
Сан Саныч

Обзор полный бред. Половина из сказанного враньё! Авто очень достойное! Отъездил на ней 3 года, на 2,5л брал не новую, воспоминания только положительные.

17.09.2017
Александр Остин

Чем мощнее мотор тем надежнее вариатор (мурано, пафик, инфинити jx). там стоит отдельный радиатор для коробки, перегрев не страшен

18.09.2017
СЕ КОСМОС

оторвать бампер у хитрилы? молчу)))

19.09.2017
Igor Vladimirov

Расскажите как найти этого эксперта из видео! Куда подъехать посмотреть выбранную машину?

20.09.2017
Илья Муромец

Для тех кто любит тишину, по заказу салон закатывают в двойной слой шумки. Ни каких проблем с этим нет. А так это очень достойный автомобиль за те деньги, что за него просят.

21.09.2017
OlegPioneer

Вот Именно! )) Рестайлинговую 2го поколения Очень Сильно щас Продвинули! Даже новейшая 3го поколения с ней не Сравниться! )

22.09.2017
Александр Зо

руль перегружен кнопками,что за бредятина,или автор до этого всю жизнь на незагруженном руле ваза катал

23.09.2017
Всем Добра

to Artur BAGArt: менять масло каждые 60 тысяч км? о_0 вам подписчиков не жалко? Это масло не в двигателе, а в вариаторе!

24.09.2017
OlegPioneer

Может они имели ввиду ремни Грэм? )))

25.09.2017
Andrey Kotovskiy

От Лукавого : 1.Не учитывается усталость металла 2.Электрика (окись), кстати радиатора и тормозной системы тоже касается. Они ведь из цветных металлов. 

26.09.2017
OlegPioneer

Эт Конечно плохо. ( чтож они так на Этом съэкономили?

27.09.2017
hikaru sato

Периодически езжу на таком, как в обзоре, на дачу. За счёт высокой передней части камни на стекло практически не попадают. На лансере 9 к примеру, это проблема, там за счёт низкой посадки и формы переда капот и лобовое стекло часто ловят камешки и соответственно много сколов на лкп и выщерблин на лобовом. Кстати в вариаторе стоит несколько фильтров, а на ТО меняют только 1. Фильтр- картридж в маслоохладитель- 2824A006 (стоит около аккумулятора) не меняют на ТО.

28.09.2017
OlegPioneer

Почему?

29.09.2017
Сергей Циммер

блин так поливают его грязью одни минусы гнут знаю я xtrail они вообще по сути на бессмертие гнут часто видел 2 литра 16 литров в городе он 2.5 на 2.0 он 11-12 а гранту там просто вообще разрисовывают как буд то 20 летние технологии вернулись проблемы решаются максимум в 40 тысяч так ты ее как с завода сделаешь. но 2.0 у них беда не хватка мощности и если газовать на каждом светофоре то пойдешь за новым движком. но и то не факт что пойдешь)))

30.09.2017
The Vektor

649 000 за семилетний аппарат многовато! Эта цена присуще машинам 2008-2009 г\в!

01.10.2017
leo S

Это танк, но и за танком нужен уход и конечно же эксплуатация. Ведь танки тоже гибнут.Отличный вариант для семьи, путешествий. Объездили пол России,включая весь юг.

02.10.2017
OlegPioneer

Рейсталинговая? )

03.10.2017
FIREDENNN

Класс, у меня такой-же, только диски сменил)))

04.10.2017

Рекомендованные видео