Почему стуканул двигатель Renault kangoo 1.5 dci.

  • Рейтинг: 4.8
  • - 67 votes
  • Опубликованно: 31.03.2017
  • Продолжительность: 00:03:32
  • Просмотров: 134
Почему стуканул двигатель Renault kangoo 1.5 dci.

Из за заводского брака второй раз стуканул двигатель рено Кенго 1.5 dci. С завода была установлена бракованная масляная форсунка в результате чего на низких оборотах давление масла было ниже нормы. Масляные форсунки для двигателя 1.5Dci K9K идут двух видов для 2 4 цилиндра и для 1 3 цилиндра, отличаются между собой изгибом трубки. Каталожные номера масляный форсунок для Renault kangoo 1.5 dci 1 3 цилиндр 7700875311 2 4 цилиндр 7700875312

Денис Лобов

Интересно, а у меня на 884-м такие же слоны или там уже модернизнули?

01.04.2017
Abdula Ibnsaidabdurahmantrahtibidoh

там походу на минералке от лукойла ездили по 15 тыщь

02.04.2017
Shonen Blade

получается что масленка не мигала на приборке?

03.04.2017
Дневник Механика

Скорее всего не мигала.

04.04.2017
MrDaytona

вот и пришел конец двигателю,вывод лейте хорошее масло и меняйте хотя бы раз в 10000 т.

05.04.2017
MrDaytona

судя по цвету масла лили туда говно и меняли раз 15000 км

06.04.2017
Вин Дроссель

Чет не могу понять как повлияла заклинившая форсунка на проворот вкладышей, если она тупо охлаждает нижнюю часть поршя?

07.04.2017
Sergej Verba

Всё верно мужик сказал,масло идёт по лёгкому пути то есть через маслёнку в которой нету сопротивления а на вкладыши уже давления не хватает и вот результат.

08.04.2017
Вин Дроссель

Бред, автор сказал что масло форсунка открывается на 0.5 бар, если учесть что на xx нормально работающий масляный насос выдает 1.5 бара, от сюда делаем вывод что при первых оборотах колена давление масла хватает чтоб открыть масло форсунку. Если учесть что форсунка всегда находится в открытом положение, даже в таком случае не будет маляной голодовки, а если она будет, то на доли секунды, и то в таком случае сухого трения не будет, т.к масляная пленка всегда сохраняется.Так что можно сделать вывод что проблема не в ней. А скорее всего в масляном насосе.

09.04.2017
Дмитрий

Включи логику, клапан в форсунке должен был открываться при определенном давлении, почему? Да потому что сначала масло поступает во все узлы и смазывает их, а потом уже так сказать лишнее давление масла идет на форсунку, форсунка заклинила и масла фигачило на прямую, давление масло упало и уже не могло достичь все узлов и агрегатов

10.04.2017
сфша свет

говорил не берите говнофранцузов и прочую гейропу. японцы и корейцы наше все

11.04.2017
Юрий Юрий

А ничего что этот движок ставится на Nissan!

12.04.2017
Рубби Роид

сфша свет Корейцы с китайским движками ваше все.

13.04.2017
Карина Галкина

Отличные ролики снимаете! Очень полезная инфа! Спасибо Вам за ваш труд!

14.04.2017
Евгений

вот гомосексуалисты французские.

15.04.2017
Юрий Юрий

Евгений тогда уже японо-французские. Потомучто и на Nissan ставят эти двигателя.

16.04.2017

Рекомендованные видео