Octavia 1.8T AGU DRIVEStyle 161. найдена причина потери в тяге

  • Рейтинг: 4.6
  • - 24 votes
  • Опубликованно: 01.04.2017
  • Продолжительность: 00:01:41
  • Просмотров: 72
Octavia 1.8T AGU DRIVEStyle 161. найдена причина потери в тяге

Не едем.не создается передув турбы,при снятии шланга от вестгейпа вырос расход на 3 литра ПРИЧИНА Слетела вакуумная шлангочка с впускного коллектора

Макс Немировський

у тебя двигатель не троил?

02.04.2017
Iliyha

неа.все четко

03.04.2017
Igor Ivanov

руки из жопы

04.04.2017
ДНЕВНИК ЧИП ТЮНИНГА

всем всегда говорю,делайте опрессовку впуска

05.04.2017
Юра зема

Илья привет а в общем как двигатель нравится и что делал с ним

06.04.2017
Iliyha

Да Агу движка класс с мех.дросселем. Из доработок прямой впуск.выпуск.Насос от ТТ на 4 бара+рег.давл.топлива на 4 бара+ буст-контроллер. Все настроил.в пике 1.2 давило. И это на сток прошивке все работало 200 сил всяко было

07.04.2017
Iliyha

в пике до 1.2 бара.Обычно поставил )))

08.04.2017
PLDmitri

А как ты поставил бустконтроллер? Сколько наддув?

09.04.2017
Юра зема

Спс

10.04.2017
Iliyha

+Юра зема Привет! Это самый простой двиган из этой линейки.более замороченнее AUM//ARX,на пример.У них и дросель электронный. Х.з,но мне именно AGu больше всего понравился.т.е его можно без чип тюнинга Ебу-сделать самому так сказать чип-через буст-контроллер

11.04.2017
Iliyha

Буст вернулся-и набераем,как и было, на отлично -)

12.04.2017

Рекомендованные видео