Нет, это не кроссовер Тест драйв нового Subaru Forester 2016 про.Движение Субару

  • Рейтинг: 3.9
  • - 1181 votes
  • Опубликованно: 15.01.2017
  • Продолжительность: 00:30:06
  • Просмотров: 1181
Нет, это не кроссовер Тест драйв нового Subaru Forester 2016 про.Движение Субару

Нет, это не кроссовер Тест драйв нового Subaru Forester 2016 про.Движение Субару. Нет, это не кроссовер Тест драйв нового Subaru Forester 2016 про.Движение Субару

Сергей Лысенко

Прокладку нужно поменять между рулём и сидением! Стабилизацию стазу отключать надо прежде чем лезть на косогоры

16.01.2017
Филипп

Хороший тест. Подпись

17.01.2017
Vitaliy SmerchI

Говно-обзор. Машина не супер-класс. Даже в сравнении со старой версией 2008-2013 он проигрывает. Но Вы даже не вникли в технические аспекты автомобиля. 2 балла за обзор. Прежде чем критиковать, изучите мат-часть.

18.01.2017
степан степанов

Мне бы и в голову не пришло в такое гавнище на авто лезть. Хоть на Субару хоть на Поджеро

19.01.2017
Константин Ыва

Вариатор - говно. Проплаченый ролик. С автоматом - зелез бы.

20.01.2017
Oleksandr Guba

2-х литровый расчитан для городской езды на твёрдом дорожном покрытии! На асфальте будет комфортная устойчивость на дороге как зимой так и летом. Для пересечённой местности с признаками бездорожья полностью соответствует и отрабатывает способости по проходимости авто с двигателем 2.5 атмо или ещё покруче 2.0 турбо.

21.01.2017
Олег Валерьевич

эстет в красных тапках)))))

22.01.2017
Димон Белый

21:20 ручник поднят? С ручника походу не снял.

23.01.2017
TheGhostOfLegion

Вы прежде чем делать обзор, пройдите полную консультацию у менеджера по продаже автомобилей Subaru.

24.01.2017
Андрей Бобров

На ручнике с диогоналки съесжал

25.01.2017
Igor S

Как это автоматическая вариатор?

26.01.2017
Sergei Popov

Про ухабы - чем быстрее по ухабам, тем ровнее становиться дорога :)

27.01.2017
Вито Корлеоне

Норм обзор Все по делу, х.ли дое.сь до регулировок задних сидений Лови лайк

28.01.2017
Леонид

Зачетная тачка

29.01.2017
Николай Андреевич

Да это валенок какой то - ничего не знает, ни про сиденья, ни про то, что именно душит колеса, ни про сталл тест.

30.01.2017
kirkot zamorozka

Какой все-таки по сути идиотизм. Взять авто за 2200000 р, долго куда-то ехать, чтобы там застрять на пригорочке в ближайшем лесопарке. На завод нахер всех, на шахты. Впахивать. Заебали хуйней страдать, придурки.

31.01.2017
Мастера

А ты-то чего здесь делаешь! Опять станок бросил, чтоб в интернете сидеть!

01.02.2017
Sergey Skoromnik

Это кожа молодого дермантина. Как и седенья впрочем. Натуральная кожа может только в ролсройсах и бентли есть. Остальное в лучшем случае расколбашенная с химикалиями до каши кожа из которой потом практически отливают полотна. А боковины сидений вообще 100 дермантин.

02.02.2017
GET

Вот зачем в конце было буксовать с вывернутыми колесами? Были бы колеса прямо, машина не остановилась. По свежей траве забираться, остановившись на самом подъеме, это тоже как-то странно. И я бы предложил купить комплект цепей разных размеров и брать их с собой на грязевые тесты. Если на мыльной шоссейной резине сели, то цепи могут помочь.

03.02.2017
crazy ist

İzlemenizi tavsiye ederim

04.02.2017
Дмитрий Арт

Ещё в форесторе есть понижайка

05.02.2017

Рекомендованные видео